دستهبندی: لنت ترمز خودرو
لنت ترمز جلو چانگان CS35 برند امکو (IREMCO) اصلی
زمان آماده‌سازی 3 روز کاری
توضیحات
لنت ترمز جلو امکو (IREMCO) اصلی، مهندسی‌شده برای چانگان CS35 (مونتاژ سایپا و وارداتی) - توقف مطمئن، عملکرد پایدار حرارتی و بدون نویز در ترافیک‌های شهری 🚗🛑
کراس‌اوور چانگان CS35 به دلیل استفاده گسترده در محیط‌های درون‌شهری و ماهیت گیربکس اتوماتیک، فشار مداومی بر کالیپرهای جلو وارد می‌کند. لنت‌های بی‌کیفیت یا بسیار متراکم فلزی معمولاً باعث ایجاد صدای سوت، لرزش پدال هنگام ترمز در سرعت‌های بالا و فرسایش سریع دیسک‌های ترمز چانگان می‌شوند. لنت ترمز جلو امکو (تولید گروه صنعتی اتحاد موتور) با ترکیب اصطکاکی نیمه‌فلزی اصلاح‌شده، دقیقاً متناسب با ویژگی‌های مکانیکی و حرارتی کالیپرهای جلو چانگان CS35 تولید شده تا عملکردی نرم، کم‌صدا و کاملاً قابل اعتماد را در تمام فصول سال ارائه دهد.
چرا لنت جلو امکو برای چانگان CS35 گزینه‌ای ایده‌آل است؟
فرمولاسیون هماهنگ با دیسک‌های چانگان: سختی لنت به شیوه‌ای بالانس شده که بدون آسیب رساندن، شیاردار کردن یا لبه‌دار کردن دیسک چرخ، بهترین گیرایی و چسبندگی ممکن را فراهم می‌سازد.
عملکرد کاملاً بی‌صدا و بدون ارتعاش: لبه‌های پخ‌خورده (Chamfer) به همراه شیار خروج براده و گازهای داغ (Gas Slot)، از ارتعاشات ریز و پدیده سوت کشیدن در ترمزهای آرام و ترافیکی جلوگیری می‌کند.
مقاومت در برابر افت کارایی حرارتی (Fade Resistance): در اثر درگیر ماندن مداوم ترمز در سرازیری‌ها یا ترافیک، لنت شیشه‌ای نمی‌شود و ضریب اصطکاک مؤثر خود را حفظ می‌نماید.
حداقل تولید گرده سیاه روی رینگ: ساختار منسجم رزین‌ها و الیاف این لنت مانع از پخش براده‌های سیاه بر روی رینگ‌های آلومینیومی زیبای چانگان می‌شود.
ابعاد کاملاً استاندارد و نصب فابریک: صفحات پشت لنت و پایه‌های نشیمنگاه آن بر اساس ابعاد کالیپر فابریک CS35 برش خورده و نیازی به سوهان‌کاری یا دستکاری ندارد.
مشخصات فنی کالا:
برند: امکو (IREMCO)
شرکت سازنده: گروه صنعتی اتحاد موتور
موقعیت نصب: چرخ‌های جلو (یک دست کامل شامل 4 عدد لنت دیسکی)
سازگاری: مناسب چانگان CS35 دنده‌ای و اتوماتیک (تمامی مدل‌های وارداتی و مونتاژ سایپا)
وضعیت اصالت: 100٪ اصلی شرکتی با هولوگرام امنیتی، شناسه رهگیری کالا و بسته‌بندی کارخانه‌ای
نکات تخصصی برای نصب و تعویض:
کالیپرهای چانگان CS35 دارای پین‌های راهنمای حساسی هستند؛ هنگام تعویض لنت، حتماً از مکانیک بخواهید گردگیرهای لاستیکی کالیپر را بررسی کرده و پین‌ها را فقط با گریس پایه سیلیکونی نسوز مخصوص سیستم ترمز روان‌کاری کند. در صورتی که دیسک چرخ لبه دارد، پیش از نصب، دیسک‌ها را بررسی یا در صورت نیاز تراش دهید تا سطح تماس اولیه 100 درصدی باشد. همچنین برای تثبیت متریال اصطکاکی روی سطح دیسک، در 150 کیلومتر اولیه از ترمزهای ناگهانی و کوبشی پرهیز کنید.
نظرات
دستهبندی: لنت ترمز خودرو